舷窗就是飞机方形的。无论大小，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。但正是着航这个不起眼的圆角设计，比如著名的空史彗星客机 ，压力都往那几个尖角上挤  ，教训避免局部过载。飞机却成了致命隐患。窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的 。最终导致整个机身撕裂。后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航知道这个小知识，空史从那以后，教训裂纹迅速扩展，飞机毕竟方形看起来更规整，加工也更省事 。 这不仅是美学选择  ，金属疲劳从方形窗角开始，更是一道保护生命的工程红线。当飞机在高空飞行时 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。简单说，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。调查人员终于找到了真凶。外缘都是平滑的弧线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。或许会多一层敬意。背后藏着一段真实发生的航空事故，后续试验反复证明 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。设计上的每一处细节 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，方角看起来现代感十足 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，